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无障碍公交莫成残疾式景观

2020-11-20 11:35:09

“无障碍公交”莫成“残疾式景观”

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“无障碍公交”莫成“残疾式景观”

2013年08月06日 13:42来源:武汉晨报

《都市时报》报道,2007年,昆明举行全国残运会期间,有50辆无障碍公交车投入使用,这曾引发诸多媒体关注。可残运会结束,这些车投放到普通线路上后,它却渐渐被人们遗忘。直到现在,这些车上与残疾轮椅配套使用的设施几近荒废,只是承当着与普通公交车相同的营运功能。

昆明的 无障碍公交 何以很快成了鸡肋般的 残疾式景观 ?依我的揣度,这或许跟其举行全国残运会期间的 应景配置 颇有关系。但短暂 风光 以后,现实 软肋 也逐一暴露: 无障碍公交 不只是具有一些 特殊车辆 就能办成,它更离不开合适残疾人要求的站台设施等等配套工程。

还是友议论一针见血,某些城市 无障碍公交 的昙花一现,看起来是城市建设跟不上发展需求的表现,实质上则反应了政府决策是否是 以民为本 。若是只图一时美誉和短时间政绩, 抓住机遇 先把50辆无障碍公交车弄得手,自然是首选之策;而倘能以 群众满意 为先导,努力从不将 好事办砸 的角度去思考,估计当初就不会头脑1热地 干 了再说了。

无障碍公交 成了 残疾式景观 ,这怎么说都不是一种实事求是的风气和形象,也无助于社会公益服务的真正改进与加分。所以,对类似的 跛脚荣誉 ,要末干脆主动 摘牌 、重新争取;要末充分听取民情民意,利用现有条件,从细从小地做实做好。虽然 无障碍公交 的范围暂时会很小,服务也不是很广,但最少可以让人看到一番无可置疑的 真实风景 。

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